没毛病为啥两次出状况？

技修组给出的说法是，很可能是误报。

中央计算系统，某些时候就跟人的大脑一样，对于肢体传递的生物电讯号，会给出误判反馈，概率虽然很低，但确实有。

好吧，中央计算系统，ua国际的车辆，可是使用的誉满星盟的威宁家族的计算机，如果非要向上表达这方面的不满，究竟是几个意思呢？尤其是现在这个时候。

但行动队长不似商队队长那般注重人情世故，而是恪尽职守的军事人员，公司的一系列‘保障’措施，也让其不敢玩忽职守。

于是他还是按照有关章程，向上报告了情况。

其实这次行动，ua国际十分重视，太空中就有同步卫星以及专门调集的舰船，眼珠不错的盯着呢。

而无间隔通信，也是这次行动的一大要求。

所谓无间隔通信，就是车队无论大事小情，都会报于后勤体系知晓。只不过这点，只有行动队长等有限几人知道。

行动队长就有些怀疑运输舰车‘被执行’了这一命令，中央计算机系统加装了所谓的‘防盗补丁’后，水土不服，于是出了故障。

他自然不会没事揽锅，因此执意秉公处理，向上报告。

上面就回了句知道了，便没了下文。

不是上峰人浮于事、尸位素餐、官僚主义，而是这种问题，涉及的工程量十分巨大，天晓得是哪部分程序出了问题，导致不兼容，哪怕集中相关科研人士组成团队公关，也不可能短时间就给出满意答复。

于是同一辆车，第三次出状况，这次更干脆，中央计算机系统干脆关机。

这就意味着不光是建立在其基础上的车载ai不工作了，连其他一些基本的运转也都停止了。

这么庞大的巨无霸人工造物，可不是一帮车员用通讯器联络着就能驾驭的。

车辆各功能部分的操作系统不支持这么干（智能化，或者话说傻瓜化）。