也不怪聂光会这么激动，实在是在这之前，空军、尤其是装备了伊尔-76的那个航空师的代表们的态度，几乎将商飞集团所有参与这个改装项目的工程师和技师都给气炸了，在那些家伙看来，伊尔-76就是最好的，d-30k-2就是最好的，“tay”k1110再牛x还能牛x到哪里去？左右不过是一个温吞吞的民用航空发动机而已。

在那些家伙的脑子里有一个超级顽固的认知，这个认知就是：同样是航空发动机，要考虑燃油经济性和发动机整体寿命的民用航空发动机在油门的响应、转速的攀升方面是没办法与军用发动机相比的，军用发动机就是以压榨发动机寿命和潜力来换取相应速度和性能的f1发动机，而民用发动机么……

所以也就可想而知，当空军的那些家伙发现商飞集团的这个所谓的民用航空发动机在油门和转速的响应方面远超被自己捧上了天的、老毛子的原装d-30k-2的时候，他们脸上的表情是多么精彩。

而看着他们的表情，商飞集团的工程技术团队的心里又是多么的舒畅。

第1565章 遇到了麻烦

陈耕笑着问道：“这么说，现场工作小组的同志对咱们的发动机还算满意？”

“满意！简直不能再满意了，”聂光连连点头，说道：“相比于伊尔-76原装的d-30k-2，咱们的‘tay’k1110不但响应更快，而且自重更轻，最重要的是更省油，不瞒您说，在完成了第一阶段的测试之后，现场工作小组的同志就开始催着我们加班加点的干活了。

我估计只要这架伊尔-76改装完毕、通过了相关部门的验收，对剩下的那些伊尔-76进行发动机改装的活儿也就快了……”

要为整整14架伊尔-76更换发动机啊，算上备用的发动机，这就是60多台“tay”k1110发动机，对于商飞集团来说，这真的是个很大的活了。

陈耕听的也是开心不已，身为商飞集团的现任战略执行委员会主席，看到公司生机勃勃，他当然很开心。

说完这批伊尔-76的情况，聂光迟疑了一下，欲言又止的道：“董事长，还有个事……”

“哦？”看着聂光犹犹豫豫、欲言又止的模样，陈耕心里有些奇怪：“什么事？你说。”

聂光轻声说道：“前几天，西飞那边也给咱们发来了公函，说在今后几年里要逐渐缩小‘tay’k860发动机的采购量，同时在几年后会加大‘tay’k1110发动机的采购量，让我们有个准备……”

陈耕皱了下眉头：“西飞要加大k1110发动机的采购量？”

“是的。”

“……”