那么治疗罕见病的药有多贵呢？

由瑞士诺华药业研发，用于治疗脊髓性肌肉萎缩症的药物，当年一支药物的标价为两百一十万美刀。

同样由瑞士诺华药业研发，用于周期性发热综合征，包括肿瘤坏死因子受体相关的周期性综合征、蛋白相关的周期性综合征、家族性地中海热等，当年标价为三十七万美刀一年。是的，为了进行治疗每年都要花这么多的钱。

司明宇前期投入了一百三十多亿华币的研发费用，启动了四款药的研发，成功三款失败一款损失了二十多亿。

后续临床如果是在国内还需要陆续投入一百多亿的费用，而如果换成印度就可以省去一大半，只需要四十多亿就足够了。

三种成功的新药一款是治疗罕见病的药，就算是一百万华币一支的价格也得卖出七百支才能回本。另外两款是治疗常见慢性病的药物，这个只要薄利多销就行了，当然这个所谓的薄利是跟上一款药相比的。

五十州联邦那边是不过春节也不放假的，所以在奖金的激励下那边研究所的负责人用最短的时间搞定了在印度进行临床试验的手续，在那边只要有钱一切都不是问题。

随后一批研究员以及相关人员就带着临床试验所需的物品，拿着出差补助高高兴兴去了印度。这种事情在那边已经形成了相关的“产业”，因此他们的工作并不重，基本上就相当于去旅游了。

随着临床试验的开始，全世界患有此类罕见病的患者就立刻紧盯了上来。对于他们来说这就是救命的东西，一旦临床一期二期顺利结束，有些人不等三期开始就会有动作。

因为他们等不起了，和命比起来冒些许风险根本不值一提，而且有这样想法的还不在少数。是的，罕见病患者的比例确实少，但那是以全世界的人口为基数的。

至于那两种治疗慢性并的药则不用着急了，顺带着慢慢来吧。

此外，司明宇在和厉震远商议之后又启动了四款新药的研发项目。研发费用虽然高昂但并不需要一次性投入，四款药每年四亿美刀的研发费用也就相当于二十五亿多华币，光是lng船运输售卖天然气的收入就足够了。

诚然因为欧洲天然气库存增加了导致价格大降、港口卸载能力不足导致lng船长时间不能卸货成本大增，但因为有着特殊渠道司明宇依旧能做到每月十亿华币的收入。

再说只要坚持一年等治疗罕见病的新药上市医药研究所完全可以自给自足了。