现有的船要么有长期合同要么有稳定客户群，短期内能下水的船他们细查之下发现隶属于东亚明宇商贸有限公司名下的四条船当中有两条是没有运输合同的，于是就找上了门来。

这家公司的各种资质萧世贤自然要进行审核，又通过关系找了欧洲那边的朋友进行了查证，确认这是一家正经的贸易公司。

但这两艘船事关重大，即便萧世贤作为贸易公司的经理也不能擅自做主，于是就只能让老板决定了。

对方有需求司明宇手里有船，合作自然是双赢的局面。

要知道天然气并非只是燃料，其在化工、工业生产方面也是被大量使用的，对方就表示因为其合作对象生产线扩大导致用气需求增大，才需要增加购买量。

这无论从哪方面看都没问题，唯一要谈的就是从什么地方装船然后到什么地方卸货。

“司先生，我们的天然气是从五十州联邦东海岸启航，抵达欧洲的法兰西。”雷夫拿出了一份文件一边看着一边说道。

“往返的时间大概是多久？”司明宇又问。

“算上装卸的话一个月就可以。”这是萧世贤回答的，他已经做过调查了。

对方既然找上门来，那船空着也是空着，不如就这么定了。

于是司明宇便说道：“这笔生意我觉得没问题。但具体要看合同怎么拟定了。”

肯德尔听了立刻拿出一份文件说道：“合同的话没有问题，我带来了范本你们可以先看一下。”

看起来对方对于lng船的需求很迫切，那价格上就可以好好谈谈了。

合同自然需要专业人士审核，萧世贤立刻让等在外面的律师进来。贸易公司做的就是对外的生意，这专门负责跨国商业合作的律师是必备的。