升级动力单元、更换变速箱，继而更换MGU-H，升级整个热能回收系统。这是格诺里的想法。

马修斯不理解，“顾在Q1的成绩是第7，已经非常完美了，为什么要冒险升级被罚去队尾？”

“他在刹车有问题的情况下Q1在第7的位置。”格诺里说，“我们不该赌一赌吗，如果升级动力单元，就算正赛在队尾，他或许能跑得更好。”

闻言，马修斯有点犹豫，遂看向顾池音，想让顾池音参与决策。

顾池音双手一抬做投降状，“我听你们的。”

他才来F1第二年，当然是当个刀斧手。

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围场新闻：Hunters车队顾池音更换动力单元，正赛被罚退15位发车。

格诺里把他车上能换的全换了，并且在发车格上，格诺里亲自来给他盖暖胎毯。空气动力大事的手压在轮胎上，半蹲在地上，无比的虔诚。

“Bless you。”格诺里对他说。

顾池音比了个大拇指，正赛即将开始，开启暖胎圈。

排位赛的发车位在第8，罚退15位直接在最后一个。格诺里认为既然维伦纽夫赛道对引擎和刹车的要求极高，那么原本优势并不在引擎动力上的Hunters车队应该保有赛车手在Q1的完美状态。

在这一点上顾池音虽然颇有压力，但事已至此，刀斧手该做的就是榨干引擎的最后一匹马力。

暖胎结束来到发车格，顾池音挂档，遥想当年刚刚开上方程式的时候，还得匀出一点视线来看转速，时至今日他已经能像那些世界冠军们一样，单单人坐在座舱里就能通过引擎的动力来感知现在引擎是几千转。