一坞四造！

现场都炸锅了。

可没人再敢像之前那样嘲讽，所有人都只是看着平面图探讨。

两两排布的四个舰体，错开呈井字形布置作业通道。

舰首、舰尾分设吊装区和舾装区。布局紧凑却丝毫不乱，每一个尺寸都能卡得恰到好处。

有人飞速地在本子上计算，有人皱着眉推演作业流程。

刚才对陈平还满脸不屑的老工程师们，此时个个神情专注，笔在纸上划得飞快。

李建兵也动摇了，可面子拉不下，憋了半天，他梗着脖子道：“就算一坞多造能实现又怎样？”

“造船不是光有船坞就行的。七千多吨的驱逐舰结构复杂、设备繁多。”

“别说一坞四造，就算一坞八造，三年也造不出二十艘驱逐舰。”

陈平看着李建兵，满脸笑意：“你说得没错，造船不只是有船坞就行的。”

说着，他又拉来一块空白黑板，拿起粉笔写了起来。

“所以我们还要运用到另一项技术，分段式建造法。”

分段式建造法？

下方有人低声重复。

这种造船方式他们并不陌生。国外造船期刊里，霓虹、D国民船建造都在用这个法提高效率。

国内的北方金州造船厂也在学习这种办法，他们还去参观过。

问题是，那是民船，军用舰用此法制造能达到要求吗？

李建兵深吸一口气，神色凝重了几分，不再嘲讽，而是看着陈平认真道。

“陈总，分段建造法不是什么新鲜办法，可关键是军用和民用不是一回事。”

“现在全球敢把分段法用在主力作战舰艇上的，就只有大漂亮和毛熊。”

“英吉利也只敢在轻型护卫舰上试水，据说还出了很多问题，导致他们停止了在这项技术上的继续尝试。”