法国金融领域也是如此。

铁路金融今后将主导法国经济。

如此一来，法国铁道部几乎具备了金融机构的所有特性。

铁道部甚至把财政部的职能都吸纳了。

“看来法国政府打算以法国铁路为基础，逐步推进重建政策。”

“您看得很准确。”

“很好。”

杜鲁门点了点头。

有这样的前期准备，不仅能看出法国的诚意，还能知道他们在这次铁路项目上投入了多少精力。

其他代表团还沉浸在震惊中，尚未回过神来。

法国已经完全屈服了。

“我们美国会在法国铁道部设立法国铁路委员会，进行管理监督。作为交换，我们承诺，将根据上下两院通过的铁路补贴和欧洲复兴计划补贴，大规模地给予支持。”

法国铁路委员会，其意图很明显。

美国资本已经掌控了法国铁路，这相当于美国公开宣布要亲自负责管理。

但我们不仅挥舞了“大棒”，也准备好了“胡萝卜”。

“铁路建设补贴、就业劳动安全补贴、法国经济稳定支持资金、产业重建支持资金等，各种项目的全方位支持都已准备就绪。”

“哦哦哦……”

这是压倒性的金融支持。

我们抛出了大规模补贴和支持政策这根诱人的“胡萝卜”。

法国方面顿时两眼放光。

“不过，法国铁路委员会要负责会计审计和运营监督，补贴将按照欧洲复兴计划法案的标准分批发放。希望你们保持透明运营。”

“谢谢。”

法国铁路委员会（FRC），实际上，它将成为未来法国铁路总局——铁路联合会的牵头者。

而铁路联合会与掌控法国铁路的法国结算银行所拥有的经济机构并无二致。

“法国结算银行今后将掌控法国中央银行和法国铁道部，主导经济运行。”

实际上，这就相当于经济总指挥部。

我们以业务委托和股权管理的形式，掌控了法国经济主权。

现在，我们已完全掌控了法国。

“法国的港口设施打算如何运营呢？”

“您是说集装箱标准化相关事宜吧。”

“是的。”

法国肯定有不少港口设施。

顺便说一下，德国将在联军总司令部的命令下，被迫参与经济开发，所以无需征求他们的意见。

只是对法国来说，铁路更为重要。

虽然港口设施也需要大规模建设，但相比之下，不是首要任务。

“我们计划在法国铁道部下设港口开发局，专门负责管理。”

“好的，了解了。”

果然如此。

铁路开发是首要任务，港口开发次之。

在有机会通过欧亚横贯铁路开拓亚洲市场的情况下，陆路运输显然比水路运输更具吸引力。

最终，法国选择了铁路优先。

“后续我们会单独进行审查，不过会尽量给予积极考虑。”

“谢谢。”

法国的发言到此结束。

杜鲁门和法国方面都很满意。

法国政府为了争取到尽可能多的欧洲复兴计划中的美国预算，可谓绞尽脑汁。

“是时候给点奖励了。”

第一天对法国有些施压过度。

作为补偿和激励，杜鲁门准备了一份“礼物”。

“我们将为法国制定特别预算，追加产业振兴计划。选定几个特殊产业园区，投入大量资金。希望法国铁道部能帮忙选定合适的地块。”

“……！！！”

德尔卡塞一下子站了起来。

面对这份巨大的“礼物”，他惊讶地瞪大了眼睛看着杜鲁门。

法国方面被这突如其来的大规模追加支持政策弄得不知所措，一片混乱。

其他代表团顿时炸开了锅。

杜鲁门微笑着说：

“我们把法国视为盟友。”

第二个盟友。

中东地区算第一个，现在法国成为第二个盟友。

法国如此积极争取，我们也该有所回应。

这表明我们将法国作为欧洲复兴计划的前沿基地。

“……这样啊。”

最着急的要数英国了。

毕竟英国连英国结算银行都没有。

“……”

还有沙皇。

俄罗斯的皇帝紧咬着下巴，意味深长地看着杜鲁门。

谢尔盖·维特总理则在一旁留意着沙皇的神色。

杜鲁门歪了歪头。

“……怎么了？”

这炽热的目光让人有些吃不消。