早知道会这样，谁他妈会烧钱投一个亿做推广？这下真是搬起石头砸自己的脚，简直是火上浇油。

程唯不禁在心里重新审视起之前和陈伟星一起制定的《快滴打打的》计划。

对啊，快的那边什么情况？

“对啊，快的那边现在什么情况？”他刚想给陈伟星打电话，没想到对方像是心有灵犀，先一步打了过来。

两人一对账，发现情况半斤八两，难兄难弟了属于是。

“哎，早起鸟儿有虫吃，结果虫子多到快把肚子撑破了。这就是所谓的痛并快乐着吗？”程唯苦笑道。

“草，当初咱们还嘲笑王炜建反应迟钝，这下好了。人家虽然没推广，但架不住司机多啊，估计现在不知道在哪儿偷着乐呢。”陈伟星无奈地补充道。

“真想看看打的那边现在是什么情况……”

两人相视苦笑，心里都清楚，这场仗，才刚刚开始。

武汉，打的出行前沿指挥部。

“哈哈哈哈~~~~”王炜建畅快的笑声在办公室里回荡，引得周围同事纷纷侧目。

“王总，什么事这么高兴？”一名下属好奇地问道。

“刚接到消息，滴滴和快的卡得跟以前的幻灯片似的，咱们还没出手，对方就已经快撑不住了。”

“啊？.还有这种事？”

“不信？你自己去网上看看，一堆网友正跳脚骂娘呢。”王炜建挥了挥手，示意他去查查。

其实，王炜建的消息并不是从网上看到的，早在舆论发酵之前，他就接到了青藤学院许总的电话，得知对手的App可能出了问题，这让他心里有了底。

按照《桔子计划》的部署，打的出行原定在一周后才正式发起进攻，现在，他们只是按部就班地进行着日常运营。

然而，今天市场的变化却给了他们一个意外的机会。

当初网约车市场按下暂停键时，滴滴和快的选择了“冬眠”，而打的出行却反其道而行之，疯狂扩张。

过去近一年，他们累计投入了5个亿，专注于几件事：抢地盘、占资源、谋合作，以及招募网约车司机预备役。

作为彼岸旗下的子公司，打的出行秉承了饿了么的模式——在网约车市场，谁掌握了司机群体，谁拥有运力，谁就掌握了市场的主动权。

这一切，都是为了今天。

原本王炜建还担心，没有提前预热推广，会不会被滴滴和快的按着打。

现在看来，一切都是最好的安排。

打的出行的运营数据显示，运力已经达到了60%，而随着滴滴和快的的“卡顿”，反而促使他们的数据节节攀升，这还是在0投入推广的前提下。

如果此时在趁热打铁.

没说的，计划有变，趁他病要他命。

几分钟后，王炜建把原计划里面的推广时间提前，给彼岸COO陈彤发了一封邮件，申请打的出行的线上推广资源大礼包。

点击“发送”后，他靠在椅子上，目光深邃，喃喃自语，“接下来，就让你们看看打的出行这半年来的成果吧.”

随着王炜建一道道命令下达，打的出行前沿指挥中心内的气氛逐渐变得紧张而兴奋。

所有人都知道，一场没有硝烟的战争，已经悄然打响。

这天上午，由于滴滴和快的订单爆炸，加之之前筹备时日太短，两家公司的运力早已饱和，导致无数上班族化身为路边的“望夫石”，眼巴巴地等了又等。

有的人十分钟过去了，依旧没有司机接单，好不容易在道边看到一辆空车，许多人兴奋地招手示意，结果司机默默地把“空车”灯按了下去——原来他已经接了单，只是忘了关掉指示灯。

经过这一番折腾，许多使用滴滴和快的打车的用户眼看要迟到了。

要知道，不是所有公司都像彼岸那样弹性工作，迟到可是要扣钱的。

结果，这些人实在等不下去了，干脆放弃打车，转身冲向地铁站或公交站。