“明白！我会好好向您学习的，我的战斗机已经饥渴难耐了。”

林默全力推动油门，释放外挂副油箱，这意味着不成功则成仁。

双方几乎站到了同一起跑线上，若是在歼-10上都无法战胜蒋大队长，那么此次“深渊涅槃”和送死没什么区别。

能够参加“深渊涅槃”的空骑士已经不能用亡命徒来形容，几乎每一个人都抱有必死的觉悟。

精神力高度集中，副翼不断变化，使战斗机不时进入桶滚状态，先进的技术装备使云层已经无法成为最好的掩护，林默毫不犹豫的战斗高度放到了1200米左右的高度。

下方有丘陵，想要撞地也是秒秒钟的事情，可是风险是共同的，不会利用天时地利人和的飞行员不是优秀的飞行员。

这个高度非常适宜于摆脱尾追和缠斗，高度对于战斗机的转弯性能影响极大，高度越高，转弯性能越差，高度越低，转弯性能越好，林默和蒋大队长选择的这个高度却是最适宜空骑士决斗的高度。

这和上一场战斗的空域高度完全截然不同，原因在于由于气动力布局的偏向性设计，歼-8ii是一款高空高速战斗机，特别是7000米以上高度优势明显，甚至可以把f-16打得满地找牙，但是歼-8ii的中低空优势越不明显，一般情况下拥有歼-8ii的航空队都会拥有歼-7e作为中低空的战斗力补充。

战斗机设计不可能在飞行包线中占尽所有优势，对症下药就是指挥人员和飞行员所必需掌握的，随机应变和扬长避短，这是每一个飞行员必需掌握的。

第610节 连夜酣战

歼-10与歼-10的对决，双方的攻击间距被大大拉开，像歼-8ii这种贴身绝杀的战术应用在歼-10上会非常危险，稍有不慎就会同归于尽。

蒋大队长可不是那些菜鸟们，林默几乎没可能不费一枪一弹就把对方从天空中给弄下来，在战斗中若是一不小心或者大意，极有可能会弄巧成拙。

林默的表现让蒋大队长眼前一亮，歼-10的机动诡异缥缈捉摸不定，战术机动更加无迹可循。

歼-10的气动力布局属于静不稳定型设计，意味着一旦失去动力，掉下去的姿态就会非常奇葩，对引擎推动力要求非常高，但是却因此换来的灵活性却是十分明显，不论是高速爬升还是小半径转弯，非常有利于近距离缠斗（不是近身缠斗）。

“就是这家伙，就是这家伙，莫林，干他，干他，干死他。”

曾经被蒋大队长亲手揍个半死的金系巨龙，趁着林默跟蒋大队长对阵的功夫，在林默的脑海里叫嚣着。