北博腾省是个什么概念呢？

这么说吧，瑞典人主要生活在瑞典的中部和南部，这都是比较好听的说法了。实际上，实际上南部的马尔默胡斯省人口密度是每平方公里平均151人，而中部略偏北一些的耶姆特兰省没平方公里平均3人，而从耶姆特兰到北博腾，还要向北跨过两个地域辽阔的省，所以北博腾是个什么屌样，真的不太难想象。

可以这么说，对瑞典人而言，至少以现在的科技昌明程度，其国土北部的诺尔兰高寒林区，基本没有任何利用价值。

看纬度就知道，与之在一个纬度的，是西伯利亚北部，马上就要进入极地圈了。

北博腾省再往北点，就是萨米人的生活圈，以养驯鹿为主，爱斯基摩人的那套活法。

因此，赵文睿的选择，在任何一个还有理智的这个时代的人眼里，就是砸钱听响。

但王室或国家，又或当地政府，会因为良知而打消奥兰·布莱金的积极性吗？

人家兴冲冲的，而且是成功人士，自信，也有自己的盘算，你跳出来好为人师的劝说阻挠，没钱没利还惹人讨厌，得多傻才会那么干？

当然是顺着其思路来，做好自己的本职工作，人家具体做到个什么程度会停手，自然有其章程。而你只管享受因之带来的一系列好处即可，比如拉动地方经济，比如大宗的原料采买等等。反正在那种地方搞营建，成本那肯定是高。

以铺路为例，同样1公里，差不多要花费温带平原的十倍造价，这还不谈事后的维护费用，那肯定也是高的不得了，十倍都不止，因为在那种地方，即便十倍造价，造出来的路也不能跟平原上的路质量对等。质量就相对差，环境的负面影响又特别大，维护费用怎么可能低的了？

赵文睿大概能猜测出这些人在想什么。他只能在心里默默说：“有技术逼格的人的操作，在普通人看来跟疯子的选择相差仿佛，但其实是你们土鳖而已。”

于是项目就在双方各怀鬼胎的背景下启动了。

瑞典的地方政府主要官员，是由当地公民选举产生的，无论是省还是市，其自主权都非常高。

这也很自然的带来一个问题，那就是必须要有业绩，否则干不了几年就下去了，并且基本不再有机会执掌权力。

在这样的背景下，类似北博腾省这种鸟不拉屎的地方，其实主要是靠着民众少，也自家知道自家事，诉求相对较低来维持运转的。否则地方大管家这活儿没人能干的了。

那么有人来投资，又是以亿美元为计算单位的大项目，当地政府自然是喜出望外。他们都没指望事情最后能成，光是建设期的物流和人员所制造的消费，都是一笔不菲的收入。