但这样是不行的！

恒星间的贸易，必须大力发展起来才行。

又为了降低成本，所以《星际高速公路建设计划》被提上了议程，必须建立四通八达的星际高速公路，促进贸易往来，形成星河系内的工业大分工，利用“长板效应”，极大的促进经济发展，与高精尖技术的落地应用。

先在银河系内开建。

上万个的文明，要实现四通八达，三个月内从a点，抵达任何想去的b点。

专家估算，至少需要1000万座的固定式星门，以及十亿颗的中型暗能量球。

对于其他文明而言，哪怕是强大的六级文明，都不可能完成得了这样的工程。

但对于黑洞集团，只是小case而已。

卫明先是跑了一趟，去了上千万光年的一个地方，捕获了无数的暗物质、暗能量，由于暗能量浓度极高，在十年左右的时间内，便制造了100亿枚的中型暗能量球，满载而归。

剩下的，则交给专门的修路工程队，卫明无需费心，继续进入宅男状态即可。

五十年后。

银河系内的《星际高速公路网》建造完毕，实现了10万颗枢纽恒星之间的“星星通”，合计消耗暗能量球12亿枚。

效果是极其显著的。

“要想富，先修路”这句话也完全适用于宇宙环境。

在星际高速公路网络全面建成的第一年，银河系整体的gd，就飙升了33，是此前“内循环模式”的五倍以上。

加之收费标准定的不是很高，是完全能承受的良心价，经常会搞一些折扣、免费通过活动，故而私人公司的小型运输飞船，小型个体冒险团队，打工移民飞船等等，全部活跃了起来！

像是一条条的动脉血管。