从那个时候开始，商飞集团就开始了对无人机的预研工作。

好在，陈耕为商飞集团打下的底子实在是厚！

凭借着在福克f系列客机以及图-204客机方面的积累，以及当年陈耕从伊夫琴科设计局引进的ai-222系列涡扇发动机，经过几年的预研，到了2000年的时候，商飞集团自己的大型无人侦察机项目正式启动，而动力系统就是用了雅克-130基准型教练机的动力：无加力版本的ai-222-25发动机。

只是和当初搞倾转旋翼机时候遇到的情况一样，对于商飞集团搞的这个项目，没有得到一分钱的国家财政拨款以及专项资金的扶持，以至于这个项目一路走来磕磕绊绊，一直到今天才算是实现了原型机的首飞工作。

但即便是如此，看着天空中已经看不到身影的那架一号机，王大志还是心潮澎湃的厉害。

也是在这个时候，天空中那架一号原型机的情况源源不断的汇总到了控制中心……

“控制延迟？”

“在设计范围之内。”

“发动机转速？”

“发动机转速一切正常。”

“燃油系统？”

“燃油系统工作正常……”

……

看着陆续汇总过来的情况，王大志咂咂嘴，忍不住对自己身后的张英说道：“老张，你快说要是所有的子系统都搭载了，那该有多好？”

听王大志这么说，张英顿时就笑了：“那怎么可能？别忘了，这只是原型机的第一次试飞。”

“是啊，这是第一次试飞。”说到这，王大志也是忍不住的摇头。