而我们的kj-200使用的是更加先进的主动相控阵雷达，不需要旋转，雷达的体积更小、探测距离更远、同时反应速度以及抗干扰性能也更强。

可就整体性能上来说，我们的kj-200没有和米利坚的e-3‘望楼’对比过，相信米利坚也不会给我们这样的对比机会，但e-3‘望楼’预警机的雷达连同天线罩在内，总重量接近10吨，而我们的kj-200连同雷达天线罩在内，总重量只有不到2吨，即便是两者的性能基本接近，可重量上的差距，您说是米利坚的e-3‘望楼’更加先进呢，还是我们的kj-200更加先进？”

“呃……”

刚刚问话的那人面红耳赤的说不出话来。

是啊，华夏方面不大可能在这些技术指标方面作假，那么750公里的最大探测距离、最多360个目标的跟踪能力以及对1平方米以下的小型目标也有360公里的探测距离的话不大可能是假的，这么一来，但以雷达性能而论，kj-200预警机基本上就与米利坚的e-3“望楼”差不多了，可就像是这位李中校说的那样，两个雷达的重量差了五六倍呢！

反过来说，这岂不是就意味着华夏kj-200预警机的雷达性能其实是超过了米利坚的e-3a“望楼”？可是……

“这……这……怎么可能？你们的雷达怎么可能比e-3a还要先进？”对于一直视米利坚为科技的重点的巴方代表来说，他们就有些结束不了了：“那可是米利坚的空中预警机，那可是‘望楼’啊。”

是啊，你们华夏的雷达凭什么比米利坚的雷达还要先进？你们凭什么？！

小巴的代表们，怀疑的目光齐刷刷的落在了李中校的身上——他们一时间有些接受不了啊。

“米利坚怎么了？米利坚的技术就一定永远世界领先吗？”

迎着小巴的一种代表们怀疑的目光，李中校满脸的骄傲：“一边是主动相控阵雷达，一边是传统的脉冲多普勒雷达，这是什么？这是代差！就像是三代机和二代机的差距一样，或许二代机在个别技术指标方面会领先三代机，但三代机一定会比二代机更加先进，这是毋庸置疑的！

我知道可能有些朋友心里对我的话不以为然，总觉得那是米利坚，你们华夏凭什么比米利坚更厉害，”说到这里，李中校的脑袋昂的更高了：“但先生们，想想e-3预警机是什么时候研发的，我们的kj-200又是什么时候研发的？”

呃……

这下子不止是法鲁克·莱加里，其他的小巴方面的官员也是一脸的惭愧之色。

是了，米利坚的e-3空中预警机是70年代中期立项研制，70年代末期正式装备入役，而华夏的kj-200预警机则是2000年之后才开始立项研制的，这期间有差不多30年的科技差距，30年啊，如果说2005年的华夏，在雷达技术上还比不上70年代的米利坚，那未免也太扯淡了。

想到这，众人越发惭愧了。