“……”

杰克·韦尔奇没说话，他的眉头却是不由自主的皱了起来。

是的，杰克·韦尔奇的意思他非常清楚，到目前为止，伊汽在选择合作伙伴的这件事上，上面还是默许由伊汽自己做主的，可一旦费迪南德·皮耶希说服了德意志政府、以国家的意志来推动这件事，这件事很真不好说。

当然，许江平也承认，虽然奥迪的b格低了点，但只要运作的好了，想要在华夏取得成功也并不是很难，毕竟。虽然奥迪的牌子在华夏并不如奔驰、宝马响亮，可这种事情其实还不就是宣传的事儿？如果使劲宣传，倒也不是不能推动这一点。

但许江平更承认，如果伊汽集团与lex汽车合作，lex es取得成功的可能性一定会更大！这一点，在伊汽集团这些年来与ac汽车、与陈耕的合作当中是已经被证明了的，与陈耕合作就等于成功，这几乎是一条公式。

嗯？

不对！

许江平忽然反应过来，自己差点儿被杰克·韦尔奇给唬住了，他笑吟吟的望着杰克·韦尔奇：“韦尔奇先生，费尔南德斯先生可是米利坚的州长，而且与白宫的关系非同一般，如果你们不知道这件事也就罢了，既然知道了这件事，你们难道就没做点什么事？”

第1459章 上眼药

陈耕会对德国人的举动无动于衷吗？

当然不会。

陈耕一直都认为德国人就是一群白眼狼，为什么这么说呢？因为这一点从一汽·狼堡汽车和上汽·狼堡汽车身上就可见一斑。

在原来的时空当中，德国人是与我们的汽车工业合作最早的，但德国人从来都只是将这个合作当成了牟利的工具，对于技术的转让从来都是严防死守，不允许华方合作伙伴对于产品的任何一点调整，所以合作这么些年来，华夏方面在德国人身上基本上没学到多少技术，也没有得到什么转让的技术专利。

但美方和日方的合作伙伴就不同了，人家赚钱归赚钱，但还是转让了一些技术的，不知道有多少车友还记得红旗盛世这款车？不客气的说，红旗盛世这款车压根就是一辆换标的丰田皇冠ajesta；在比如我们那些民族汽车品牌在起家的初期，有多少品牌的车型都是在仿制丰田老款花冠（包括现在在紧凑级轿车市场常年进入热销榜前10的吉利帝豪）；比如常年霸占suv销量排行榜第一名的哈弗h6，其实就是逆向的crv；又比如在2015年之前，有多少国内的汽车企业还在使用三菱的4g15、4g18、4g63、4g69系列发动机？

不客气的说，在华夏民族汽车工业发展的早期，日系技术和产品起到了至关重要的作用，当然，东瀛人也不是来做慈善的，他们在这个过程当中没少捞钱，但无论如何，比德国人那一毛不拔的性子好多了——谁听说过哪个民族汽车品牌的哪款车用上了德国人的发动机了？

不但如此，看看德国人干的那些事吧，一边在华夏市场拼命的捞钱，一边玩命的简配，比如前两年某德系豪华品牌的老和尚事件，比如某萨特在中保研测试当中之所以能得到的最低评价，是因为中保研的最低评价只有……