作为商飞集团的总经理，王大志当仁不让的发话了，他淡然自若的拿起电台的送话器：“01，01，我是兔窝。”

“01收到，兔窝请讲。”

“01，接下来临时加一个测试项目，23机炮打靶。”

“滋~~01明白，临时增加23机炮打靶项目，请指示目标位置。”

“……”

说到这儿，王大志反而不说话了，他将大拇指从送话器的送话按钮上挪开，笑眯眯的望着几位陆航大佬：说吧，接下来的这个项目怎么玩？

原本想要给商飞集团一个惊喜的李建国等人，看着信心十足的王大志，再看看那架在天空中缓缓盘旋的武直-9，犹豫了一下，终究还是没有继续“腹黑”下去：骤然间提出这么个不在科目上的要求已经很过分了，这要是做得再过分一点，那伤害的可就真的是双方的感情了。

想到这里，李建国微一迟疑，还是说道：“要不先让01回来吧，先让同志们准备好靶子，回头再进行测试。”

王大志环视了一圈，见其他几位陆航部队的大佬们都没有意见，这才笑着点头说道：“那好，就按照李团长的意见来，”说完，他再次按下了送话键：“01，01，先返航，下午再进行机炮打靶，重复，先返航，下午进行机炮打靶项目。”

第1272章 南方动力坐不住了

武直-9在下午的机炮打靶项目中的表现让陆航的一众领导非常满意，借着这个机会，王大志大胆的决定，让有意体验一把的陆航领导们亲自上去体验一把，让他们对武直-9和直-9的区别有个直观的感受。

王大志的这个建议，立刻就引起了现场几个陆航团主要负责领导的兴趣。

说实话，国内现在的几个陆航团，虽然都装备了直-9，但对于这款被商飞集团自己命名为武直-9的这款武装直升机，他们心里其实并不是太以为然的：当我们不知道嘛，你们这个武直-9的动力系统、传动系统、旋翼系统、尾梁、尾桨以及操作系统都是与直-9一模一样的，又或者只是在一些地方做了一些微调，既然就是直-9的底子，那这个飞机飞起来和直-9能有多大的区别？

可当他们真正上了天，才发现这两款飞机的飞行特性的差别还是很大的，或许是因为机头的迎风面变小变窄、外加两侧的短翼提供了一定的升力了的缘故，相比于直-9，武直-9的机动性能更加灵活，反应以及对飞行员动作的相应也更加灵敏。

一开始大家还以为这是气动外形的改变造成的，可当说起这个问题的时候，王大志明确的表示：“有气动外形改变的因素，但更多的原因还是因为维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕对飞机的操控系统进行了微调，在保证部队操纵系统进行大的改动的情况下，提升了飞机操控的灵活性和敏捷性。”

咦？