对于美国人来说，工作问题无疑是一个极其敏感的问题，如果不是全美汽车零配件行业占了出来，美国人还不知道日系汽车在美国市场上的占有率已经达到了如此之高的程度，更没想到日系汽车在美国的本土化程度如此之低，美国顿时沸腾了。

与此同时，大家也在好奇，陈耕对这件事是什么态度？

陈耕的态度对这件事很重要吗？

当然重要！

底特律是美国的汽车城，这里的汽车产能占全美汽车产能的三分之一；这里同时也是美国的汽配城，生产着全美超过40的各类零配件，毫不客气的说，底特律打个喷嚏，美国的汽车工业都要感冒，而身为底特律的掌舵人，陈耕对于这件事的态度，则直接影响着美国政府的最终决策。

“相关的报导我看过了，”在被问及对这件事如何看待的时候，陈耕的表情十分严肃：“这件事对于美国汽车工业的发展有着巨大的影响，对底特律人民也有着直接的影响，我正在与各家汽车生产商和汽车零配件生产商进行沟通，首先，我们要确定的是这件事对于底特律到底会有多大的影响，但无论如何，这件事必须妥善解决，我赞同全美汽车零配件行业协会的话：东瀛人不能一边在我们国家卖车赚钱，同时还用这种手段间接的损害我们的行业利益。”

作为底特律的新任市长，陈耕的话某种程度上就代表着美国政府、起码是密歇根州州政府在这件事上的态度，陈耕的这番表态一出来，结合陈耕担任底特律市市长以来强硬的手段，东瀛三大汽车巨头顿时慌了。

偷油獭第一个站出来表态，表示自己对美国充满了尊敬，也绝无损害美国利益的想法和意图，偷油獭他们愿意积极的与底特律政府进行协商，以最大的诚意解决问题。

紧随偷油獭之后，本田也做出了类似的表示，事情眼看着就要向好的方向发展，偏偏就在这个时候，美国汽车零配件行业爆发了一场抗议日系汽车侵占美国人工作岗位的、规模浩大的示威游行……

第1153章 成果斐然

东瀛人吓坏了！

准确的说，是东瀛汽车行业的高管们吓坏了。

身为东瀛汽车行业的老大，丰田从来都是淡定的，但此刻，丰田汽车株式会社的社长：丰田达郎的脸色青白，整个人都在颤抖，他看着自己的叔叔、已经从丰田汽车株式会社社长的位子上退下来的前任社长丰田英二：“叔叔，不应该啊，这一次，美国人的反应为什么这么大？”

丰田英二没有回答，他的眉头皱的紧紧的。

就如同丰田达郎所说的那样，不应该啊，丰田汽车在美国市场上的占有率确实是屡创新高，但这次美国人的反应为什么这么激烈？这完全没道理！

丰田英二紧皱着眉头，倒是丰田章一郎试探着插了一句嘴：“叔叔，达郎，会不会就是因为反馈回来的那些原因？”