一辆能够在顶级赛事上拿奖牌的车?戴维·莱布森越发激动了。
只是当戴维·莱布森以团队协调人员的身份听到陈耕对这款车的第一个要求的时候,他就开始傻眼了……
“先生们,首先我们要明确,我们要做一辆什么样的车?是一辆传统的美式肌肉跑车吗?不不不,这不是我想要的,在我看来那种只知道往上堆排量的玩意儿,没有任何的技术含量,也只会被人嘲笑,我们接下来要做的车,不但要在美国乃至全球各大赛事当中有夺冠的资格,更重要的是,这是一辆性能强悍到可以与法拉利288 gto、兰博基尼untach以及保时捷911 carrera相提并论的超级跑车。”
陈耕这话一出口,现场的几十号ac的工程师、技术精英们全都倒吸了一口气:要研制一辆性能超越法拉利288 gto、兰博基尼untach乃至保时捷911 carrera……最起码在性能方面可以与这三辆车相提并论的超级跑车?!
上帝啊!
几乎所有人都觉得自家老板简直是疯了!
在这三辆车当中,兰博基尼untach是造型最酷、但同时也是综合性能最弱的一个,可不管是法拉利288 gt0还是保时捷911 carrera,哪一个不是性能强悍、常年在各大国际赛事当中夺冠、被认为是70年代末80年代初世界旗舰级跑车的代表的?
这三款车,任何一款都浸淫着让美国汽车制造商所望尘莫及的欧洲老牌汽车制造商的技术底蕴和黑科技,超越法拉利288 gto和保时捷911 carrera?没有任何一家美国汽车制造商敢这么想,可现在,老板居然雄心勃勃的准备这么干了?!
疯了!
老板一定是疯了!
“觉得不可能?”陈耕挑了挑眉毛:“还是你们觉得自己做不到、我也做不到?”
“……”
没人说话。
也是,大老板的这番话让大家怎么接?说自己可以做的到?那是瞎扯,连福特、通用都做不到的事情,四大美国汽车品牌当中敬陪末座的ac怎么可能做到?;可要说自己做不到,谁知道会不会惹恼老板并且进而丢了饭碗?;在说自己做不到的同时,还认为老板也做不到?这不是疯了就是疯了。
在这种情况下,沉默就成了最好的选择。
“认为自己做不到的,现在就可以主动退出这个项目……有没有人自己主动站出来承认自己不行?没有?很好,那我往下说,”毫不客气的强奸了一下民意的陈耕,接着说道:“毫无疑问,不管是品牌知名度还是其本身的性能法拉利288 gto还是保时捷911 carrera、兰博基尼untach,都是这个时代最顶尖、最出色的产品,那么问题来了,想要达到甚至超过这三款车的性能,我们要做好哪几方面?
首先,动力,发动机是基础,没有足够优秀的动力,再好的设计也没用;