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倒不是陈耕故意往陪同的一汽领导们的心头戳刀子,实在是在陈耕看来一汽的生产车间落后的过分:连外观板件的冲压设备都没有几台,绝大部分钣金件居然要靠钣金师傅用榔头一榔头一榔头的敲出来,这你敢信?说难听点儿,一汽的技术水平比自己的“魔爪”还差一大截。

往好听里说,这是“在这么艰苦的困难的情况下,一汽人造出了华夏人的骄傲”,可实际上就是难怪红旗轿车的质量这么让人不放心。连相对说得过去的检测设备都没有,连基本的品控都保证不了,这可真是……陈耕都不知道该怎么说了。

“……”

一汽的领导们的嘴角再次齐齐的抽动了几下:你这话让我们怎么接?

在接下来的发动机生产车间的参观中,曾经在发动机铸造工厂工作过十多年的耿少杰包含深情的向陈耕解释道:“当年我们研发红旗ca72的时候,v8发动机的制造是当时世界上最先进的、连苏联也没有掌握先进技术,为了制造出合格的发动机,我们铸造车间一次浇筑了100个砂模,最终从这100个砂模里面挑选出2个合格的缸体进行打磨和精加工……”

陈耕很不给面子的打断他的话:“也就是说,到现在位置,一汽仍然没有掌握v8发动机的大规模工业制造技术?”

“……”

你会说话吗?

你丫到底会不会说话?!

耿少杰恨不得一口咬死陈耕,可他还不得不硬着头皮辩解道:“v8发动机的制造技术太复杂,尤其是缸体浇筑过程当中的气泡和砂眼的问题……”

陈耕却已经不太想听耿少杰的辩解了,回到会议室之后,面对一汽的众位领导,陈耕老实不客气地说道:“红旗轿车的情况我已经基本了解了,我的看法暂时先不说,我想要请问在场的诸位,你们对于红旗未来的发展规划是什么?就是耿先生之前跟我说的‘把红旗打造成亚洲的奔驰’吗?”

第0454章 药方

陈耕的话很不客气,但出奇的是,现场这些向来为一汽是“共和国长子”而骄傲和自豪、甚至骄傲自豪到眼珠子长在脑门上的家伙,面对陈耕的这番却没有一点不满。

大家可是亲眼看过ac的生产车间是多么先进的,上次去ac公司参观的时候,陈耕特批了公司的宣传部门扛着摄像机陪同拍摄的,看了陈守华等人带回来的录像带,一汽方面才知道自己与世界先进水平的汽车制造企业的差距有多大,不客气的说,那差距大的简直让人绝望。

“是,”陈守华应了一声,诚恳的道:“陈先生,在参观了您的公司之后,我们就意识到再靠过去那一套已经行不通了,只是您也知道,我们国家这些年来一直实行的是计划经济,对于如何做大做强一家企业,我们对这些没有什么经验,急需您这样经验丰富的企业家给我们提供一些指导……”

说到这里,陈守华微微一顿:“d和人民把红旗轿车交给了我们,我们就有责任、有义务将红旗轿车发扬光大、维护红旗轿车的荣誉,让遮面红旗熠熠生辉,决不能让人民失望。”