底盘这个东西，在不懂汽车工程的人看来完全没什么含量。

是啊，这东西有什么技术含量呢？如果是承载式底盘，就是几根方形钢管焊接而成的架子，如果是承载式车身……嗯，就是脚底下的那块钢板，没有任何复杂的电子系统不说，也没有任何的令人眼花缭乱液压系统，简单的就跟一块石头一样，有什么技术含量？

但真正了解汽车技术、汽车工业的人都知道，就是这么一个看上去没有技术含量的东西，却是一辆车上最有技术含量的东西。

或者更加准确的说，想要做出一个能够在公路上跑的底盘，这个完全没有任何的技术难度，那么多时速只能跑四五十的老年乐不一样在路上跑的开心？这样的底盘当然没有什么技术含量，但一个在120公里每小时的时速下还能够给你充足的信心不减速过弯的底盘，那才是真的牛x！

而想要做出一套在140公里每小时的时速下还不用减速过弯的底盘，那就是牛x中的牛x！想要达到老板说的那个目标，至少要达到这个程度才行。

作为汽车工程师，他们心中清楚明白的知道，想要研发出这么一套底盘有多难、需要花多少钱……甚至花钱都是次要的，自己这些人，根本就没有开发这么一套底盘的能力。

第0418章 完全控制不住自己

“boss……”

安德森嗫喏着道：“想要做出这么一辆车，底盘是基础的基础，可是……我们没这方面的经验……”

也是，对于一群专精于汽车改装方面的工程师来说，让他们开发一套普通家用车的底盘，只要时间和资金到位，或许问题还不大，但开发一套这样性能强悍的底盘，也确实是难为他们了。

“这确实很难，非常难，”陈耕点点头，并没有否认这一点：“而且作为‘魔爪’推出的第一款车，这款车能否得到消费者的认可还是个未知数，我们在这款车上赚到钱……不，不止是这款车，包括接下来咱们推出的几款车，能赚到钱的可能性都不大。”

安德森的表情更苦了，他当然知道自家老板说的没错。

而作为一位职业经理人，衡量他的能力是否出色的一个基础性条件就是看他帮公司赚了多少钱，如果因为这个项目导致公司连续好几年赔钱……这可不是什么好消息。

但安德森把情况想的太美好了，陈耕对他的打击还没有结束：“除此之外，发动机也要重新研发。”

“还要重新研发一台发动机？”

这话一出来，其他的管理层也瞬间淡定不能了：就在刚刚，他们还以为为这款车配套的发动机的来源，还是像以前那样，直接从福特、通用甚至是ac自家采购，可老板这意思，竟然是要重新研发一台发动机？！