陈耕点点头：“我知道这在一般人看来确实很难理解，但我说服杰克·韦尔奇先生的理由很简单：通用电气的董事长永远不如李·艾科卡先生受尊重，如果他想要比李·艾科卡先生更受别人尊重，就只有来比克莱斯勒更糟糕的ac……当然，还有一份说服力超级强大的薪资合同。”

“……”

一众经销商们顿时无语了，谁也没想到陈耕竟然是用这么两手说服的杰克·韦尔奇。

但仔细考虑过之后，他们也不得不承认，从名和利这两个角度入手，大概是唯一一个能够说服杰克·韦尔奇来ac的办法，钱给少了不成，名气小了也不成。

“好吧，我相信您不会当着大家的面撒谎，”略一思索之后，汤姆开口说道：“这倒是一个好消息，我相信杰克·韦尔奇先生来了之后，ac会在管理和质量控制方面有飞跃性的进步……费尔南德斯先生，现在我对您的这几款车更加期待了。”

不但是汤姆，在场的那些不知道杰克·韦尔奇是何许人也的经销商们，在听周围的人小声的说了杰克·韦尔奇的情况之后，一个个都振奋起来：有杰克·韦尔奇这么一位擅长企业管理的大师，有费尔南德斯·陈这么一位汽车设计方面的大师，这意思，自己的苦日子终于熬到头了？

第0365章 新产品的加持

在这个时候还能够坚持与ac汽车合作的经销商们……别管是真心打算坚持的还是不得不坚持的……那都是真爱，陈耕没有继续卖关子，当先将距离自己身旁最近的一辆车的车衣打了开来，下一刻，一辆造型奇怪的两厢车映入了众位经销商们的眼睛。

说奇怪，是因为在这之前，大家从来没见过长成这样的两厢车。

不同于狼堡高尔夫那样的小型两厢车，这辆两厢车的个头很大，长度应该有52米，宽度也有差不多2米，车头后面是一个长长的、明显是乘坐空间的车厢；车子的离地间隙比普通轿车的要高一些，但与皮卡、越野车相比又明显低的多……总之这辆车越看越觉得奇怪，不像是轿车、不像是越野车、也不像是欧洲那边在轿车的基础上发展出来的wagon旅行车。

指着身旁的这辆整体造型高度类似若干年后国内引进的第一代gl8的大两厢v，陈耕说道：“这款车是我专为美国家庭研发的一款多用途汽车，ulti urose vehicles，简称v。”

“v？”刚刚那位汤姆先生皱着眉头说道：“我看着有点像是欧洲的旅行车。”

“这个说法也没错，因为这款车就是我提取了旅行车的很多特点设计出来的，”陈耕点头道：“首先，它必须要有旅行车那样宽大舒适的乘坐空间，能同时容纳七到八名家庭成员，并且保证他们在车里面的舒适性；其次，在功能性方面要足够，当不需要承载那么多的乘客的时候，这辆车要有足够好的承载能力……”

看着眼前的这辆车，诸位经销商们再也忍不住了，有人高声叫道：“费尔南德斯先生，我可以近距离分看一下吗？”

“当然没问题，”陈耕当然傻到拒绝经销商们的这个要求，况且如果打算拒绝，他把这些车摆在这里做什么？：“对了，提醒大家一下，这些车都不是真车，而是木质模型，只是用来给大家展示这款车的功能……”

根本没有人在乎陈耕说了些什么，听说可以近距离的观察，诸位经销商们哪里还忍得住？篮球场的球场和观众席之间并没有明确的分界和阻拦，听到陈耕这话，诸位经销商们立刻起身，打算近距离的仔细观察一下这款被陈耕称之为“多用途汽车”的v。