“ac的这些工人，完了！”陈耕毫不犹豫地说道：“从今以后不会再有任何企业雇佣ac的这些工人，接下来这件事将会成为全美舆论的中心和暴风眼，如果不出意外的话，会有一股强大的力量联合起来，推动形成限制公会力量的法规。”

“嗯。”罗斯玛丽应了一声，并没有反驳。

事实也确实是如此，当事情发展到了这个程度之后，美国、尤其是底特律周围的资本家们已经给ac的这些工人们贴上了“刁民”的标签，以后哪家公司还敢用这些工人，嫌自己没步ac的后尘吗？

在一些事情上，资本家是很团结的，他们彼此之间可以打生打死、相互吞并，但在对待工人上，他们的态度非常一致：必须齐心协力保护资本阶层的利益，那些威胁到了资本家们的利益的工人？让他们去死好了。

而显然，ac的这些工人，触犯了资本家们的底限，他们绝对不吝于借此机会杀一儆百……反正美国从来都不缺产业工人。

“至于这件事对ac的影响……我认为ac极有可能会破产。”

“您认为ac会破产？”罗斯玛丽被自家老板的话给吓到了：“不可能吧？”

还是那句话，就算ac现在的市场占有率已经低到了几乎可以忽略不计的程度，可ac终究还是ac，美国的四大汽车制造商之一，有着二十多个亿美元的资产，这么大的一家公司，竟然会破产？

罗斯玛丽无法想象这种事情真的会发生。

“除非ac能够在一个月内找到至少12亿美元的资本注入，否则ac死定了，”陈耕断言道：“但你觉得以ac现在这个连银行都不肯借钱给他们的情况，他们能够在一个月内找到这么多钱？”

曾经ac，选择了让法国雷诺集团控股以换取雷诺集团注入9000万美元的资金，但那是在ac的998系列原型车通过了国防部的hwv项目组的测试、且克莱斯勒集团还在苦苦挣扎、克莱斯勒“faily”和福特维多利亚皇冠这两款车型根本就不存在、工人也没有把整个管理层逼的不得不辞职的情况下。

现在呢，998的设计工作都还没有完工，偏偏这个时候的费尔南德斯公司的原型车“hur”已经走到了第二阶段，在来设计都没完成的情况下，这就意味着ac在hwv项目上彻底失去了机会！

而ac的工人和工会们的做法，则是给自己坟头上狠狠的丢了一块石头：就算有人想要跟ac合作，可谁敢招惹这么一群动辄把公司管理层逼的不得不辞职的大爷？

算了，惹不起咱还躲不起么。

“……”

罗斯玛丽一句话都说不出来。