还是那句话，年轻人嘛，有几个不喜欢汽车的呢，尤其是最近新晋崛起的、在年轻人看来简直酷毙了的“魔爪”。

切瓦特·埃加福特却是忽然走到陈耕跟前，一脸见到偶像的激动的模样，向陈耕问道：“尊敬的费尔南德斯先生，我能知道您除了这款可视化操作的壳软件、轨迹球鼠标和这款绘图软件之外，您还有要做的其他软件吗？”

“有的。”陈耕点头。

“能跟我说说吗？”切瓦特·埃加福特的表情急切起来，激动的道：“我保证，绝对不会泄露您的任何秘密。”

陈耕还真不怕切瓦特·埃加福特给自己泄了密，他说道：“还有两款软件，分别是一款公司办公室办公软件和一款数据库软件。”

“先生，”切瓦特·埃加福特抿了抿嘴，忽然说道：“您有没有想过有一家专业的软件开发公司？”

“嗯？”陈耕一时间有些没反应过来。

“以您对计算机技术和软件的天生的敏感，您不做软件开发简直太可惜了，”切瓦特·埃加福特挥舞着胳膊，激动的道：“以我多年来开发软件的经验，我敢保证，不管是这款计算机绘图软件还是壳软件、轨迹球鼠标，都一定会在计算机市场引起巨大的轰动！”

第0301章 折服（下）

不用切瓦特·埃加福特说，陈耕也能知道如果自己真的转头去做计算机行业会是什么样的场面，所以面对切瓦特·埃加福特的恭维，他只是礼貌性的客气了两句：废话！这是当然的！

别以为汽车设计师就只会画个图，事实上，随着汽车行业对设计师的要求越来越高，传统意义上那种“只要会画图”的设计师的生存空间已经越来越小了，厂家需要的汽车设计师是一个既能跟底盘工程师讨论底盘技术、又能够跟动力系统工程师讨论动力系统的输出标定、还能跟材料工程师讨论材料特性，在美术和美学方面有足够高深的造诣、甚至必要的时候还需要自己设计一些软件的全能型总师。

否则你以为真正能够称得上“大师”的汽车总设计师为什么这么稀少？还不是汽车行业对总设计师的要求太高了。

略略一顿，切瓦特·埃加福特客气的对陈耕说道：“费尔南德斯先生，原则上没问题，但我有些比较敏感的技术问题需要和我的朋友们交换一下意见，所以……”

不就是有些技术问题想要自己回避一下嘛，这个很正常，完全可以理解。陈耕痛快的点头：“ok，当然没问题。”

不用陈耕吩咐，拉莱福特上前关闭了固定在三脚架上的摄像机，取出了里面的录像带。

看到拉莱福特的这个动作，切瓦特·埃加福特的嘴角轻轻的抽了两下。