倒是张巧巧同志，这位同志是个好同志，她爽快的回答道：“普通的车上没有。”

“为什么？”米伦眨巴着大眼睛好奇问道：“难道他们不冷吗？”

从开始在陈耕身边工作就开始自学汉语的她，现在进行简单的日常对话基本上已经没有太大的问题了，这几天来周围的语言环境又都是汉语，他的汉语水平进步的那叫一个飞快。

“不冷啊。”

“啊？怎么会不冷？”

“因为人多。”

“人多也不可能不冷。”

米伦没坐过华夏的火车，下意识的认为所谓的“人多”就是火车上所有的座位都坐满了人，这已经是她想象的极限——美国的客运火车，从来没有座满一半人的时候。

陈耕没办法给米伦解释华夏的火车现在是个什么概念：超市里卖的沙丁鱼罐头什么样，现在的火车就什么样。

很多人以为30年以后的春运是火车运载能力的最巅峰了？

幼稚！

告诉你们，八九十年代的火车那才叫厉害，你能有个放下小马扎的地方坐着那你的运气就太好了，至于卧铺票，那是需要凭借着介绍信和工作证去火车站内部协调的，没到一定的级别你就想坐卧铺？

你想啥呢。

陈耕倒是知道“沙丁鱼罐头车厢”是个什么概念，但他没法说：自己一个从小在美国生活的美籍华人，怎么会对国内的情况知道的这么清楚？这其中说不通啊。

老丁同志觉得这个问题不能再继续讨论下去了，如果再讨论下去，万一引起了外宾的兴趣、想要去普通车厢看看怎么办？到了普通车厢，让外宾看到咱们国家这么穷，老百姓的衣服还是补丁摞补丁，外宾会不会看不起咱们？

而且看到火车上除了乘客之外还有鸡、有鸭子、有大鹅，说不定还有人牵着一只羊，鸡鸭鹅、羊啊之类的也不知道去厕所解决问题，整个车厢里弄的臭烘烘的跟羊圈似的，这已经不是丢面子的问题了，这根本就是有损国格。