以前乘坐公交马车的时候，从落雨谷地去往邦塔城的路程因为超过六十公里，最起码也需要四个多小时才能到。

而现在换了新型的中型魔力客车后，一趟行程却只需要花费两个小时多一点儿便能够到达，因为节约了近一半的时间，所以很快便受到了所有人的欢迎。

刚开始的时候，菲尔逊车马行只是在每一条公交线路上采用了一辆中型魔力客车试运行罢了，还因为太过新奇，导致起初很多人并不怎么敢接受。

可是一旦尝试坐上去体验了一次后，所有人都发现，相比起马车，这个客运魔力机车无论是在舒适性还是在最重要的速度上都要比马车强出太多。

于是仅仅只是把试运行了半个月，便有无数人强烈要求菲尔逊车马行将所有的公交马车全部改成中型魔力客车。

甚至有很多人还提出如果菲尔逊车马行继续采用公交马车的话，他们将拒绝乘坐。

于是菲尔逊车马行现在运行的公交线路上，中型魔力客车越来越多地代替马车出现。

只不过因为新飞商会目前的产能所限，暂时还没办法使得菲尔逊车马行将所有的公交马车全部更换为中型魔力客车，以至于很多公交线路上还会出现中型魔力客车和马车共存的局面。

当然，邦塔城连通落雨谷地的这一条公交线路，倒是在第一时间被菲尔逊车马行全部换成了中型魔力客车。

两个小时后，梅卡度从中型魔力客车上跳下，直奔邦塔城外新建成的菲尔逊车马行总部。

这个总部是在上个月刚刚完全建成投入使用的，最重要的原因就是邦塔城公交系统越来越成熟，导致菲尔逊车马行需要管理的公交马车和新型公交魔力机车越来越多，继续设立在邦塔城内，便会显得地方太小，而且就算想改建也很难。

这也是现在邦塔城出现的一个趋势。

随着邦塔城的快速发展，以前那个小小的邦塔城已经越来越显得闭塞和拥挤，使得城内很多商户乃至普通居民都纷纷开始向邦塔城外搬迁。

而且前两年萨摩伯爵担任城主的时候，就已经提出了要重新建立邦塔城新城区的概念，现在邦塔城外的公路铺设已经较为密集，配合阿姆利商会连续几年的大力修建，邦塔城外的郊区现在各种设施变得极为齐全。

真要对比起来的话，其实城外新城的条件要比邦塔城内好了不少，不仅宽敞许多，而且辅助设施更多更方便——比如随处可见的路灯。

而且现在斯塔克伯爵这个阻碍了邦塔城发展的家伙终于走了，并且出乎所有人的意料换成了是瑟维尼王女殿下担任城主，立即便让邦塔城憋了一整年的活力全部爆发出来，在瑟维尼王女殿下接任城主后区区一个月内，城外新城便每天都好像换了一个样子，现在和去年相比，几乎完全变成了一个全新的模样。