薄薄的晨雾之中，伴随着一阵悠长的汽笛声，一艘体型宽阔的客货两用商船从外海缓缓驶入特鲁克锚地，没有靠上码头，而是暂时停在了深水区。接下来，岸上的人派出几艘小型交通艇靠了过去，从大船上接下了一些乘客和邮件。然后，这艘商船就再一次从特鲁克环礁拔锚启航，驶向更远方的真正目的地。

当这艘商船从特鲁克环礁升火起锚和再次鸣响汽笛的时候，王秋透过手中的高倍望远镜看到，无论是在商船的船舷，还是在交通艇上，都有穿着水手服的日本女孩子在互相敬礼致意……

没错，就是一群群穿着水手服的日本女孩子，在操纵着这些小艇和武装商船劈波斩浪！

虽然是好像后世御宅文化漫画书里一样的场景，但它出现的真实背景，却是毫无半点旖旎与浪漫可言。

简单来说，就是男人死得太多了，所以只能让女人上船继续为战争拼命……真相就是如此的残酷。

……

——虽然有着舰娘苏菲这个丧心病狂的氪金战士，在完全不顾忌游戏平衡性的情况下，拼命开外挂大杀四方，摁住美国人的脑袋不管不管地往死里打，让日本帝国的战争机器成功地运转到了一九四五年秋天。

可问题是，即使算上台湾和朝鲜这样的殖民地，二战时期的日本也不过是一个总共只有一亿人的国家。

自从满洲事变以来，日本帝国穷兵黩武了这么多年，从中国、南洋一路打到印度，再向南越过赤道打到澳洲，如此广袤的占领区需要大量兵力驻防，每一天都有无数的大和男儿在流血牺牲，每一块占领区的自然资源也需要劳动力来开发，然后为了把这些资源从原产地运输到需要的地方，又得依靠大量的船只和水手。结果战争打到现在，日本帝国不仅兵力已经捉襟见肘，连本土的人力资源都已经快要枯竭了。

尽管日本政府为了弥补运力缺口，从苏联弄到了大量的商船，然后又利用南洋各岛仓促兴办起来的一堆沙滩造船厂，硬是土法上马，就地建造了不少乱七八糟的民船。可是，造一条船只需要几个月，把一个婴儿养到成人却需要十八年。在军队和开拓团征发了那么多壮丁之后，就再也凑不出多少富余的人手去开商船了：这事儿可不能交给朝鲜或中国劳工去办，否则万一这帮“非国民”开着船拉着货集体投敌了可怎么办？

于是，被劳工荒给逼急了的战时大本营，只得硬着头皮脑洞大开，进一步突破日本社会的传统观念，动员一部分日本女性当水手投入航海运输事业，成立了所谓的“海援队”，也就是传说中的“少女舰队”……

——联合舰队的正规军舰，当然不会交给这些最多只有出海打渔经验的女人来摆弄，哪怕是鱼雷艇或者日俄战争时期的旧船都不行，更别提其中不少甚至是还在读高中甚至国中的女孩子。不过，那些加装了高射炮或机枪的武装商船，还是可以交给女人们练练手的。起初，有关方面只是突破常规，让一些女人上船当水手，把商船水手变成男女混合编制，就像在本土让女人进工厂下矿井一样。后来，随着战争的伤亡日渐惨烈，更多的男水手被征召进海军，开始逐渐出现了全女性水手编制的运输船，甚至连女船长都冒出来了几个……

而在以特鲁克为中心的“南岛新日本”，由于人手实在紧张，干脆已经把女子学校变成航海学校了。

上述叛道离经的做法，若是在和平时期，恐怕早已掀起轩然大波，但在如今的战争年代，却仿佛显得再正常不过——什么传统、礼法统统都得靠边站，战争就是一切！一切为了战争！敢唧唧歪歪就是“非国民”！

虽然她们眼下主要只是在相对安全的后方航线上跑运输，或者在港区里开交通艇，偶尔用自卫火力打几架美国飞机，以及被美国潜艇一发入魂，掉进海里跟鲨鱼比游泳什么的，但随着战争的日渐残酷和壮丁的逐渐枯竭，或许到了哪一天，战时大本营也会被迫捏着鼻子，让她们上前线去直面枪林弹雨也说不定。

这就是总体战，工业文明打造出的至极魔兽，其血肉为油钢铜铝，其肌腱为铁路轮船，其内脏为工厂农田，其爪牙为枪炮炸药，给人类带来了无尽的鲜血与哀嚎，痛苦与绝望。战争的形式貌似变得更加文明，其实却是更加的残酷，无论男人还是女人，都被塞进了血肉磨坊，沦为总体战这头食人魔兽的养料……